Společnost VETT zajišťovala městskou dopravu v České Lípě do února 2008, kdy doslova ze dne na den z ekonomických důvodů provoz ukončila. Přepravu pak převzala na základě zakázky společnost ČSAD Semily. S novým dopravcem se výrazně rozšířil počet linek, přibyly noční spoje a ve městě jezdí moderní městské autobusy. Město přesto vyhlásilo na zajištění dopravy veřejnou soutěž, kterou letos v únoru vyhrála dceřiná firma současného dopravce - ČSAD Jablonec. Dopravu by měla převzít nejpozději od ledna 2011.
Noví dopravci ale původní elektronické karty společnosti VETT nemohou akceptovat a lidem na nich zůstaly peníze, které jim firma nevrátila. Českolipská radnice si na úhradu dluhu připravila 200.000 korun. Podle informací z minulosti má zůstatky na kartách 705 lidí, kteří žádají dohromady 166.144 korun. Aby mohli dostat své peníze zpět, musejí se podle Kotkové na městském odboru dopravy prokázat platným dokladem totožnosti a zároveň předat i elektronickou kartu.
Soukromá společnost VETT zajišťovala dopravu v České Lípě od roku 1993 a smlouvu měla zajištěnou až do roku 2013. Firma zajišťovala přepravu ve čtyřicetitisícovém městě se 16 autobusy. Na devíti linkách přepravila ročně kolem 1,5 milionu cestujících. Radnice městskou dopravu dotovala zhruba 29 miliony Kč ročně. Například v Jablonci nad Nisou, který je jen o málo větší, ale přepraví městské autobusy ročně přes deset milionů cestujících a radnice přispívá zhruba 33 miliony korun.
Proto si českolipská radnice nechala v roce 2007 zpracovat analýzu, která ukázala, že místní doprava je ve srovnání s jinými městy předražená. Vedení města se pak obrátilo na soud a žádalo vrácení 70,512 milionu korun, které v minulých letech vyplatilo firmě VETT na zálohách. Okresní soud v České Lípě nárok města na vrácení peněz uznal a upozornil také na neplatnost smlouvy s dopravcem. VETT se ale odvolal ke krajskému soudu, který loni projednávání kauzy zastavil. Spor tak nyní řeší krajský úřad, žádné rozhodnutí ale zatím nevydal.
